什麼是TPMS呢?
TPMS全稱胎壓監測系統(Tire pressure monitoring system)，主要作用是監測汽車輪胎壓力，保障行車安全。
具體而言，胎壓監測系統可以實時檢測輪胎的氣壓、溫度，及時發現輪胎氣壓不足、過高、漏氣等情況，防止出現爆胎事故。該技術最先起源於上世紀90年代末，因其良好的安全性能，且車主對安全越來越重視，為此，為此胎壓監測系統逐漸受到瞭車主們的關註，美國、歐盟等許多國傢和地區都已經立法強制實施TPMS。
根據銷售方式的不同，TPMS 可分為前裝和後裝;根據檢測胎壓方式的不同，可分為直接式和間接式兩大類。
直接式TPMS 能夠直接測出輪胎的實際壓力，間接式TPMS 監測的是四個輪胎之間的相對壓力。直接式TPMS和間接式的最大區別在於，直接式能夠檢測到哪一隻輪胎失壓，而間接式不能;間接式TPMS的性能不如直接式，但直接式TPMS的成本相比間接式更高。
根據《乘用車輪胎氣壓監測系統的性能要求和試驗方法》新規規定，2020年1月1日起，TPMS(胎壓監測系統)強制安裝法規將開始執行，我國生產的所有車輛都必須安裝直接式或間接式TPMS系統。
相關概念股：龍頭是萬通智控(當下應該沒有人有意義瞭吧!)，其次是保隆科技、蘇奧傳感、日上集團、雲意電氣、四維圖新等。
下面咱們純技術分析，萬通智控六天六連板的妖股是如何煉成的，如下：
請大傢註意以下幾點：
1、位置決定性質，N形走勢在不同位置意義不同，如有洗盤，有吸籌;有出貨; 突破凹口後的N形走勢，常常是主力資金在洗盤;
2、偵察兵，萬通控股中出現兩次，第一次後漲停放量，第二次後縮量，都是信號;
3、凹口附近多看少動，圖中第一次偵查凹口壓力位後，放量漲停，老手認為目的是①解放套牢盤，賣多少，吃多少;②反復開板，也在打壓、恐嚇獲利盤;如圖：
凹口附近，偵查兵之後，拉漲停板，這就是偵查結果。但主力資金狡猾之處在於不封死，開板兩次，反復再告訴散戶：快跑吧，封不住，可能沖高回落，意志不堅定散戶好不容易解套瞭，會賣出;因為封板不牢固，反復開板，在一定程度上也清洗瞭在底部買入的獲利盤，同時恐嚇瞭跟風盤。此後的N形震蕩，更加說明操盤手法的高明。一舉三得!
4、大陽之後，開始N形走勢洗盤模式，因為高點不斷抬高、低點也在抬高;同時拉升放量，下跌縮量，整體而言價漲量縮洗盤特征;
5、牛股起於第一扳。N形之後第一個漲停板引起老手關註，第二扳盤前提示機會，此後一路跟蹤點評。不少鐵粉吃到大肥肉。
6、一騎絕塵，中間不停歇，這是典型遊資操作手法，一口氣打到爆!小散不敢上車，忍不住上車就做接盤俠。
7、今天雖然封板，但老手依然認為“分批止盈”是對的，回看此股今日換手56.37%，久戀、追漲必然吃虧。
換手率在這裡：
最後一點小提示：老手仍然認為萬通智控和漫步者有差距，漫步者是有業績支撐的大牛股，而萬通智控目前僅僅在炒作預期，業績是否跟上還有待觀察，沒有及時上車的股友，切記不要追高。拾荒網，專註短線技術技巧進階。