一、概述
反包K線一般出現在一段明顯趨勢的中間或後期，其標志是實體長、成交量大，說明市場人氣急劇反轉，一般是到頂(底)，或者股價停頓後繼續加速。
反包是指在K線中，一根大陽線，把前面的陰線完全覆蓋住，或者一根大陰線把前面的陽線完全覆蓋住的K線形態。
現在反包模式可以說是已經普及瞭。如何參與反包我們需要更深的理解市場各方的想法。
今天我們這裡講的反包是指市場上的龍頭，即出現瞭連續的漲停，已經確定為某一個題材或者整個市場的龍頭。但是在上一個交易，因為市場的因素，或者是其自身因為短期漲幅過大，部分資金兌現導致出現瞭斷板。就是我們說的龍頭斷板。
一般情況下，龍頭都是有溢價的，即開盤時還是有資金追漲的。也就是說龍頭斷板後，上方會有大量的套牢盤，至少是大量的虧損資金。例如新天綠能斷板的那根陰線就使很多資金被套。那麼這些資金當天是很恐慌的，擔心明天會不會核按鈕，同時也會YY反包。而場外的資金也有猶豫，已經漲瞭這麼多瞭，會不會上漲結束瞭？明天如果能高開那麼我就會考慮，相信價格包含一切信息。
在反包模式沒有普及的時候，這種情況的預期應該是低開。那麼如果第二天並沒有低開，反而是高開呢？那就是超預期，這個時候就可以果斷進入。
那麼現在這種模式被普及瞭的情況下，第二天的預期就需要疊加市場情緒瞭。市場情緒修復，那麼它應該是高開。這個時候裡面的資金看到瞭減虧甚至是賺錢的希望，他們就會惜售籌碼。而外面的資金因為龍頭戰法的普及，他們就會無腦的往裡面沖。所以我們看到的反包漲停很多在競價時被一路追漲至很高，甚至漲停，上面例子中的新天綠能當天的反包漲停就是這種情況。而從成交量上則是大幅萎縮的。例如，4月22日的安凱客車和銀寶山新，早盤都是這種情況。大幅縮量被搶至漲停或者是接近漲停。這就是龍頭斷板後高開反包模式已經普及瞭的最好明證。市場在修復時，情緒是很脆弱的，這個時候如果籌碼換手不充分，是很容易發生踩踏事故的。22日下午安凱客車和銀寶山新的結局我們也看到瞭。上面例子中的新天綠能其實第二天也是這種情況，幸運的是發生踩踏的時間比較早，後來又再次轉一致。
二、綜上，我們可以總結一下龍頭斷板模式的參與要點：
1. 必須是龍頭，市場龍頭，題材龍頭都可以。
2. 連續漲停後出現斷板。
3. 競價時高開，這裡最關鍵，需要註意的點也多。疊加市場情緒，市場情緒好，小幅高開是正常預期，要等放量上沖時參與，打板的確定性最高。市場情緒不好，小幅高開就是超預期，此時競價就可以參與。如果競價被搶的太高，就需要等待上板時觀察成交量，如果萎縮太多，則放棄。如果成交量達到前一天80%左右瞭，那麼可以打板。
三、經典案例
1. 深圳能源
2.豫能控股
3.安凱客車(反包漲停被砸)
